王建民东铁课题迎刃而解 首相访华可招优质中资 王建民论坛后在记者会上回答提问,右为陈云祥。

国际贸易与工业部副部长王建民博士指出,随着东海岸铁路计划课题迎刃而解,首相敦马哈迪医生本月杪到中国出席一带一路高峰会议,将能吸引更多高素质中国企业前来我国投资。

他说,过去东铁计划存在不确定因素,造成中国企业对大马的投资情况不甚清楚。


王建民说:“如今问题获得解决后,可望吸引中国企业来马投资。”

王建民今天出席《首相再访华:期望与机遇》讲座论坛后在记者会上说,马哈迪于去年再次拜相后,曾官访中国,他将在本月25日赴中国出席一带一路高峰论坛,并发表的一带一路看法和建议,为各国领袖发出重要讯息。

他认为,随着马中已解决东铁带来的挑战,意味着两国未来会有更多经济贸易合作的机会。

“我国贸易政策的调整及改进,不仅用在东铁项目,可能未来我国及外国的一带一路基建项目,有关合约的调整及改进条件也可派上用场。”

马中合资公司平分股权


大马铁路衔接私人有限公司(MRL)与中国交通建设股份有限公司(CCCC)上周五正式签署合约,东铁计划预计今年5月复工,最新的完工日期由之前的2024年6月,展延至。同时,东铁第一和第二阶段的建设成本,由原来655亿令吉成本,削减215亿令吉,降至440亿令吉。

根据大马铁路衔接公司与中国交建于4月12日签署东铁计划附加协议,同意成立一家双方持股比例为50:50的合资公司,以管理、操作及维修东海岸铁路网络。

首相敦马哈迪医生昨日向媒体汇报东铁项目附加协议的细节时说,中国交建同意通过双方各占一半的公司,参与东海岸铁路的操作及维修,包括在工程竣工后,中国交建提供技术支援,以分担操作风险。

“中国交建在之前的合约,只是负责承建,没有参与运作与维修与保养。”

大马铁路衔接私人有限公司总执行长拿督斯里达维斯说,如果合资公司亏损,中国交建将承担财务责任,而若合资公司赚钱,大马铁路衔接公司会分享到80%的盈利。

料马中领袖举行双边会议

王建民说,配合首相出席一带一路高峰论坛,他预料会和中国领袖双边会议,讨论双边课题。

他说,虽然首相此次没有率领商业代表团赴会,惟我国对华特使陈国伟将率领商业领袖出席峰会。

“根据我了解,首相此次将有机会与中国领袖举行双边会谈,相信会讨论经济课题,希望中国向大马购买棕油。”

引进中国科技

他表示,首相此行也会参观标志性中国企业及最新科技,以便未来把相关科技引进我国。

他表示,除了首相,赴会的部长包括外交部长拿督赛夫丁阿都拉、交通部长陆兆福、能源、工艺、科学、气候变化及环境部长杨美盈及贸工部长拿督雷京。

他指出,与会的部长将向峰会提呈大马的各项议程,显示我国继续参与一带一路战略。

针对我国今年2月份的贸易下滑,王建民分析,这可能是因为今年的农历新年落在2月份的周四及周五,导致制造业关闭约一个星期,进而减少生产活动。

“我们静观其变,等待3月份的贸易数据。”

王建民东铁课题迎刃而解 首相访华可招优质中资 饶兆斌:东铁解决,可为马中关系加分。

敦马最快答应出席峰会 

饶兆斌:支持一带一路无疑虑

马来亚大学华人研究中心主任饶兆斌博士说,首相敦马哈迪医生是第一个答应出席一带一路高峰会议的国家领袖,将解除大马是否支持一带一路的疑虑。

饶兆斌表示,马中关系自1974年建立邦交以来,目前在马哈迪领导下,有望取得第四次突破。

他说,马中关系过去的突破,包括1974年马中建交、1991年东盟对话关系成立、1997年东盟加三成立,对地缘政治有很大的影响。

马中关系辐射东盟

“在纳吉担任首相期间,马中关系非常好,惟却没有多少反映在区域变化,也没有造成地缘政治的变化,马哈迪重新上台后,我觉得马中关系有潜能影响及辐射到东盟。”

“不过,马哈迪出席一带一路峰会,不会即刻产生辐射东盟的状况。马哈迪在中国逗留的时间不长,能探讨的东西比较少。”

针对东铁课题解决后,对大马其他中国项目会有什幺正面影响,饶兆斌说:“我不觉得东铁谈不妥,马中关系会一落千丈,不过,一旦解决了,可为马中关系加分,因为已消除一个障碍。”

他说,马中原本有双方认知,若东铁解决不了,也不要让它扩张至影响双边关系,解决了则是一个红利。